Frontsaugarm

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
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Bras de surcharge (bras d'aspiration) avec articulation de 8 pouces
Deux couronnes de rotation hydrauliques de 6 pouces
Turbo remplisseur 6″ – pour l’amarrage des fûts de transport
La longueur totale des deux supports à trois points peut être ajustée à 5,50 mètres.
Largeur de transport du bras d'amarrage avant : 1,95 mètre
Longueur du bras d'admission : 3,20 mètres
Comprend un coupleur rapide de 8 pouces (système italien) – conduite à droite à l'avant ; peut être monté de chaque côté ; autres systèmes de couplage disponibles sur demande.
Comprend un racleur à boues à double effet de 6 pouces (pour la ventilation) et un racleur à boues de 8 pouces avec levier manuel mécanique (pour montage latéral).
Y compris un entonnoir d'amarrage de 8 pouces (avant)
Pompe hydraulique manuelle pour faciliter le montage du bras d'aspiration avant
Le tube vertical se termine au milieu par une bride à visser de 8 pouces et une bride à visser à 15°.
Livraison complète avec conduites et flexibles hydrauliques assemblés.
Commande des couronnes d'orientation : 2x double effet (SVK/Bgr. 3)
Commande du turbocompresseur : détection de charge entre les accouplements, y compris l’équilibrage de pression ; connexion LS : SVK/Bgr. 4 et SVK/Bgr. 2 pour la ligne de commande.
Poids net : environ 680 kg

Bras d'aspiration pivotant hydrauliquement
Un racleur à fumier, muni d'un système de ventilation, vide le bras d'aspiration.
Aucune fuite après le transfert
Interdiction de monter et descendre du tracteur
Point d'appui pour le bras d'aspiration en position de transport
Pression de contact réglable
Pièce de raccordement et glissière de ventilation, pivotante hydrauliquement
La partie inférieure est un corps creux qui peut être ouvert pour ajouter du poids supplémentaire servant de ballast.
Partie inférieure pour le système hydraulique avant (peut être remplie de ballast)